- Осигурява Ви балкон без конденз
- Предпазва Ви от дъжд, сняг, вятър и прах
- Не се губи нищо от панорамата Ви
- Дава Ви пълна възможност да се насладите на гледката
- Няма ненужни алуминиеви или пластмасови рамки
- Използвате балкона си или верандата и през четирите годишни времена
- Стъклата се прибират в ляво или в дясно, може и в двете страни
- Лесно и удобно за почистване
- Използвани са темперирани или ламинирани стъкла, осигуряващи безопасност и сигурност
- При извънредни случаи на счупване на стъклото, то се начупва на малки парченца и не е опасно за околните
- Балконът Ви става сигурна пречка от влизане с взлом
- Системата от стъкло е съобразена със Закона за етажната собственост
- Има архитектурна стойност
BEST PANORAMA
ДОБРЕ ДОШЛИ НА НАШИЯT САЙТ!
НИЕ ВИ ПРЕДЛАГАМЕ ОСТЪКЛЯВАНЕ НА ВАШИЯТ БАЛКОН, ЗАВЕДЕНИЕ ИЛИ ВЕРАНДА СЪС СГЪВАЕМA СИСТЕМА ОТ СТЪКЛО!
23 февруари 2009
Защо Ви предлагаме стъклен балкон?
13 февруари 2009
Монтаж
Аксесоари
Стъкленият балкон се изработва от:
- възможно най-качествената механика със специален лят алуминий
- темперирани или ламинирани стъкла
- специални силиконови прозрачни фитили
- система позволяваща движение на стъклата
- стандартни дръжки, ключалки и апарати
- антибактериален силикон
- предпазни четки в горната и долната част на системата
- метални колела от неръждаема стомана, покрити със специален тефлон
- канали за отводняване
Подробна информация за система от стъкло
Разполагаме с голямо разнообразие на цветове, както на носещата алуминиева рамка, така и на стъклата, според вашето желание и вкус. Формата на балкона ви е без значение, навсякъде може да се постави системата от стъкло. Местата с голямо пространство също могат да се остъкляват. Няма значение колко е размера и големината им - хотели, кафенета, ресторанти, магазини.
В хубаво време Ви дава възможност да се отваря изцяло,
а в лошо време Ви пази от дъжд, вятър, сняг и прах, без да ви разваля насладата от гледката Ви.
Предпазните четки на системата и прозрачните силиконови фитили дават възможност за изолация на топлина, прах, шум. Използвани са напълно безвредни за вашето семейство материали.
Темперирано (закаленото) стъкло се произвежда чрез топлинна обработка на плаващо стъкло. Стъклото се разрязва до необходимия размер и всички обработки (като полиране на ръбовете или пробиване на отвори) се извършват преди закаляването. Стъклото се поставя в пещ, която го нагрява над точката на закаляване от 700 °C. След това стъклото бързо се охлажда с въздух. Това създава натискови напрежения по повърхността на стъклото, уравновесени от опънни напрежения в дълбочина. Схемата на охлаждане може да се види при наблюдение на стъклото с поляризирана светлина. Закаленото стъкло обикновено има якост, шест пъти по-висока от тази на обикновеното стъкло. Закаленото стъкло обикновено се използва в елементи без рамки (например като врати без рамки) и за конструктивни цели. Закаленото стъкло се счита за по-малко рисково от обикновеното, поради по-високата си якост и факта, че се чупи на малки заоблени парчета, които е по-слабо вероятно да предизвикат наранявания.
Ламинирано стъкло се произвежда чрез свързване на два или повече слоя обикновено плаващо стъкло с пластмасов вътрешен слой, обикновено от поливинил бутарил (PVB). PVB се поставя между стъклата, които след това се нагряват до около 70 °C и преминават през валцоване, за да се извадят остатъците от въздух и да се създаде първоначална връзка. Междинният слой задържа двата пласта стъкло, свързани дори след счупването им, и високата му якост предотвратява начупването на стъклото на големи остри парчета. Повече слоеве и по-дебело стъкло допълнително увеличават здравината. Бронираните стъклени панели, направени от дебело стъкло и няколко междинни слоя могат да достигнат до 50 мм дебелина. Друго свойство на PVB е, че подобрява звукоизолиращите свойства на стъклото чрез демпферния ефект и освен това спира 99% от преминаващата ултравиолетова светлина. Ламинираното стъкло се използва обикновено при повишен риск от наранявания. Типично приложение на ламинирани стъкла са витрините на магазини и прозорците на автомобили.